Yetkililerin verdiği bilgilere göre, Türkiye'de 1978 ve daha eski model yılına sahip araç sayısı yaklaşık 1 milyon 300 bini buluyor. Maliye, bu araçların en az yüzde 10'unun kullanılamaz halde bulunduğunu ve teşviklerden de bu tür araçlara sahip olan vatandaşların yararlanacağını düşünüyor. Buna göre, hurda teşviği en az 130 bin kişiye rahat nefes aldıracak.
VERGİ BORCU ÜRETİYOR
Düzenlemenin en kritik ayrıntısı hakkında bilgi veren yetkililer, “Binlerce vatandaşımızın evinin önünde traktör, kamyon, otomobil ve benzeri taşıt hurda vaziyette çürüyor. Araç sahipleri, kullanmadıkları bu araçların vergilerini ödeme gereği duymamış. Ancak, vergi sürekli işlemeye devam ettiği için kapının önünde yatan araç, sahiplerine sürekli vergi borcu üretiyor.
Hurda araçlara öylesine vergi birikmiş ki, aracın değerini katlamış. Vergi katlamaları nedeniyle vatandaş uyku uyuyamıyor. Yasayla 130 bin kişinin kabusu bitecek” dediler.
AMAÇ SIKINTIYI GİDERMEK
Yasalaşan düzenlemede, aracını hurdaya vereceklere herhangi bir nakit ödemede bulunulmaması eleştiri konusu olmuştu.
Maliye yetkilileri, bunun gerekçesini anlatırlarken, “Bu otomotiv üretimine sağlanan bir çeşit teşvik değil. Geçmiş yıllardan farkı bu. Özellikle traktör ve kamyon başta olmak üzere çok sayıda araç kullanılamaz halde kapı önlerinde yatıyor. İnsanlar bu araçlarından kurtulmaya çalışıyor. Amaç, büyük boyutlara ulaşan talebi karşılamak, insanların sıkıntısını çözmekti” dediler.Haber7
VERGİ BORCU ÜRETİYOR
Düzenlemenin en kritik ayrıntısı hakkında bilgi veren yetkililer, “Binlerce vatandaşımızın evinin önünde traktör, kamyon, otomobil ve benzeri taşıt hurda vaziyette çürüyor. Araç sahipleri, kullanmadıkları bu araçların vergilerini ödeme gereği duymamış. Ancak, vergi sürekli işlemeye devam ettiği için kapının önünde yatan araç, sahiplerine sürekli vergi borcu üretiyor.
Hurda araçlara öylesine vergi birikmiş ki, aracın değerini katlamış. Vergi katlamaları nedeniyle vatandaş uyku uyuyamıyor. Yasayla 130 bin kişinin kabusu bitecek” dediler.
AMAÇ SIKINTIYI GİDERMEK
Yasalaşan düzenlemede, aracını hurdaya vereceklere herhangi bir nakit ödemede bulunulmaması eleştiri konusu olmuştu.
Maliye yetkilileri, bunun gerekçesini anlatırlarken, “Bu otomotiv üretimine sağlanan bir çeşit teşvik değil. Geçmiş yıllardan farkı bu. Özellikle traktör ve kamyon başta olmak üzere çok sayıda araç kullanılamaz halde kapı önlerinde yatıyor. İnsanlar bu araçlarından kurtulmaya çalışıyor. Amaç, büyük boyutlara ulaşan talebi karşılamak, insanların sıkıntısını çözmekti” dediler.Haber7
0 Yorumlar